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petite fumeuse ( 125 Rs)
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Auteur Message
sebas.IT Message Posté le: Mar 01 Mar 2016 15:04 Sujet du message: petite fumeuse ( 125 Rs)

Invité


bonjour

voila après ma Presentation je voulais vous faire part de mon brêlon !
certes c'est qu'une petite 125
oui c'est un 2T ...

mais voila c'est pas pour autant que ça se traine , je vais pas parler de Vitesse de pointe ... ,
et c'est des petites machines fiable si on s'en occupe bien ( et souvent)
J'éspére pouvoir vous faire changer d'avis dessus et/ou vous faire oublier vos aprioris

En Septembre j'ai pris un belle pelle avec en Aveyron dans un mauvais virage ( qui a dit mauvais pilote ? hein.gif icon_lol.gif )












du coup voila je l'ai refaite en noir Mat , j'attends le kit deco sous peu :')


Dernière édition par sebas.IT le Mar 01 Mar 2016 16:06, édité 4 fois
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' mickeymousse31 Message Posté le: Mar 01 Mar 2016 15:40 Sujet du message: Re: petite fumeuse ( 125 Rs)

Café du Commerce inside - FFMC31 supporter


Inscrit le: 25 Mar 2012
Messages: 3385
Ville: nord est
sebas.IT a écrit:

Ps: j'arrive pas a joindre des photos , si quelqu'un pouvait me dire comment X)


regarde ici
Mickey mousse et Minnie frotte
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Darckoy Message Posté le: Mar 01 Mar 2016 15:44 Sujet du message:


Inscrit le: 15 Mar 2015
Messages: 263
Ville: Rieumes
Salut il te faut un site web sur le quel tu peux héberge tes photos et tu met le lien de la photo.
Moi c est comme sa que je fait y a surment plus simple.
 
 
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sebas.IT Message Posté le: Mar 01 Mar 2016 15:58 Sujet du message:

Invité


ha pas con !

tres bien merci je vais faire comme ça yeah.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' ze bebert Message Posté le: Mar 01 Mar 2016 22:05 Sujet du message:


Inscrit le: 14 Déc 2012
Messages: 131
Ville: Saint Anne, Martinique
Ahh les deux temps.... papy.gif
Dans le doute, ferme ta gueule.... fait ce que je dit mais pas ce que je fait !!!
 
 
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sebas.IT Message Posté le: Mer 02 Mar 2016 0:17 Sujet du message:

Invité


ze bebert a écrit:
Ahh les deux temps.... papy.gif


tres bien les 2T icon_lol.gif blblbl.gif

enfait depuis que mon pére me parle de moto il me parle 2T ( 350 RDLC, 380 GT...)
du coup vue que j'aime bien bricoler et que je cherchais un truc qui donne de bonne sensations , la RS s'est imposé toute seul !
c'est pratique en rien comme moto mais je regrette absolument pas mon choix ! tape.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' borneater Message Posté le: Mer 02 Mar 2016 21:40 Sujet du message:


Inscrit le: 20 Mai 2015
Messages: 697
Bien préparé, un 125 2t peut envoyer du paté sévère. Après en effet, je pense qu'il faut connaitre son moteur et en prendre soin beaucoup plus souvent qu'un 4T.
 
 
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sebas.IT Message Posté le: Mer 02 Mar 2016 22:06 Sujet du message:

Invité


la mienne est débridé mais pas forcément en "full powaa"
bientot elle aura droit a des ptits bonus je l'éspére icon_lol.gif

je recherche avant tout un bon compromis perfo/fiabilité
 
 
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dinogt Message Posté le: Jeu 03 Mar 2016 14:10 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 594
Ville: Bouloc
Si tu cherches la fiabilité
_ toujours du 98
_ joints spis vilo en bon etat
_ vilo qui tourne rond
_ jamais tomber en panne d'essence
_ piston à changer avant qu'il soit trop usé (à mon avis, 5000km grand maximum)
Pour le reste, c'est comme toutes les autres motos de cet age là.
fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr
 
 
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sebas.IT Message Posté le: Jeu 03 Mar 2016 14:46 Sujet du message:

Invité


vilo , bielle, roulements, Psy fait a 20 000
un piston c'est tout les 8000 icon_wink.gif

le SP 98 toujours j'essaye , même si malheureusement toute les pompes en ont pas et des fois on est coincé :/
 
 
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dinogt Message Posté le: Jeu 03 Mar 2016 14:58 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 594
Ville: Bouloc
Chacun fait comme il veut, l'usure des pistons est aussi proportionnelle au carré de la vitesse... donc plus tu envoies (et plus tu remets les gaz)... plus il s'use... ne compte pas faire 8000 sur piste avec un piston... que tu roules grave sur route ou assez bien sur piste ça fait pareil.
fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
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sebas.IT Message Posté le: Jeu 03 Mar 2016 15:06 Sujet du message:

Invité


donc toi tu me conseille a 5000 le piston ?
on ma dit que 8000 c'etais bon au vue de ma configuration ...je suis pas en carb de 34, ni de Rave encore ..

5000 ça fait peu , ça voudrais dire que si je la passe vraiment en full ça sera tout les 2500 quoi ...:/
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' borneater Message Posté le: Jeu 03 Mar 2016 15:28 Sujet du message:


Inscrit le: 20 Mai 2015
Messages: 697
Donc si je résume comme un bourrin, la longévité est inversement proportionnel à la performance.

Moi qui ai besoin d'un truc qui marche tout les jours, le 2T c'est pas pour moi…
 
 
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sebas.IT Message Posté le: Jeu 03 Mar 2016 16:25 Sujet du message:

Invité


bha tu peux avoir un 2t pour tout les jours
mais ça sera pas un 2T poussé
un 125 Dt tu peux traverser la France sans probléme avec X)
 
 
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dinogt Message Posté le: Jeu 03 Mar 2016 22:53 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 594
Ville: Bouloc
sebas.IT a écrit:
donc toi tu me conseille a 5000 le piston ?

non, je ne conseille pas, c'est juste à toi de comprendre que tout est relatif.
fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
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