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Tophe

Posté le: Mer 17 Nov 2004 17:46 Sujet du message:

Twin addict

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Citation:

et c'ets quo le couple de renversement? icon_question.gif icon_idea.gif

il me semble que c'est le comportement causé par le moteur : en V latéral (comme sur le cx 500 de Mr LaDuff), et de ce fait pas dans l'axe de la moto

concrètement, quand tu es à l'arrêt au point mort, si tu donnes un coup de gaz tu as l'impression que la moto oscille latérallement

, et en roulant cette impression est diminuée ...

Glingling is baaaaaaaaack !

seb31

Posté le: Mer 17 Nov 2004 18:26 Sujet du message:

Invité

comme BMW

La DuF

Posté le: Mer 17 Nov 2004 20:14 Sujet du message:

Y'en a qui veulent des coups de boule ?
Admin du site

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Tophe a écrit:

Citation:

et c'est quoi le couple de renversement ?

il me semble que c'est le comportement causé par le moteur : en V latéral (comme sur le cx 500 de Mr LaDuf), et de ce fait pas dans l'axe de la moto

concrètement, quand tu es à l'arrêt au point mort, si tu donnes un coup de gaz tu as l'impression que la moto oscille latérallement

, et en roulant cette impression est diminuée ...

Je confirme : sur un engin qui a un gros moulin (par rapport au poids total de la machine) dont le vilo est parallèle à l'axe de l'engin, une prise de régime brutale du moteur ou, d'ailleurs, une tombée de régime aussi, provoquent sur certaines machines un mouvement latéral, du à l'inertie de l'équipage mobile du moulin... Les vieux twins Béhème, les Guzzi,... et les gros V8 de certains monstre étazuniens à 4 roues (Chevrolet Crevette, Pontiac Firebird, Ford Mustang «Big Boss»,...)

Un détail, toutefois : sur les BM de série "R" récentes, le vilbrequin et la boîte de vitesse sont dans le même carter et tournent en sens inverse l'un de l'autre. Ainsi le couple de renversement du vilebrequin est partiellement annulé par celui, en sens inverse, de l'arbre primaire de la boîte. Cette idée, qui n'a jamais été adoptée chez Guzzi, avait été mis en oeuvre pour la toute première fois en 1978 par les ingénieurs de chez Tonton Soïchiro, et ça a donné........ la Honda CX500.

Tiens, un jour, juste pour vous faire chier, je vous raconterai l'histoire du CX...

N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard...