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CBR1000F, une mémère toujours agile

 
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tybreizh32 Message Posté le: Dim 04 Mar 2018 11:48 Sujet du message: CBR1000F, une mémère toujours agile


Inscrit le: 03 Mar 2018
Messages: 4
Ville: lombez
Bonjour à tous,

n'ayant pas une grande expérience, je ne vais pas vous faire un essai digne de ce nom, juste le ressenti que j'ai au guidon de cette machine.
Elle est donc de 1989, totalise aujourd'hui 107500 kms.
Un peu lourde au 1er abord, tout va beaucoup mieux des que les roues tournent, elle se manie plutot facilement, elle est à l'aise en interfile.
Equipée d'une selle confort on peut sans probleme avaler du kms, et les manoeuvres à basse vitesse sont facilitées car je pose les deux pieds bien à plat.
La position de conduite est bonne, pas trop en appui sur les poignets, et même sans bulle haute, on reste bien protégé au delà de la vitesse légale.
Elle demande juste à etre un peu plus "pilotée", en courbe ne pas hesiter à l'engager, mais une fois inscrite dans le virage, c'est un rail. J'ai des Pilot road 3 qui me font environ 15000kms.
Son poids et ses 106cv n'en font pas une sportive, mais elle a suffisamment de coffre pour se faire plaisir, et depasser sans soucis, y compris en duo.
Niveau conso, je suis à 6L, bref je suis tout à fait content de cette machine.
Niveau esthetique, ben faut aimer le tout caréné, et faudra juste etre attentif au bon etat du circuit de refroidissement, surtout en plein été à allure réduite, bien que des qu'il se met en route, le ventilo est très efficace.

voilà, une ch'tite photo pour finir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' richard Message Posté le: Dim 04 Mar 2018 12:08 Sujet du message:


Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 2218
Ville: Toulouse
Merci pour la présentation. J'avais essayé celle de 1993, je ne sais pas si c'est différent.
C'était plutôt confortable, mais un peu lourd en virage en effet (je crois que celle que j'ai conduite avait un 190 à l'arrière en plus). Sinon elle était stable comme sur un rail en route droite ou grandes courbes.
Born to be wise
 
 
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tybreizh32 Message Posté le: Dim 04 Mar 2018 12:48 Sujet du message:


Inscrit le: 03 Mar 2018
Messages: 4
Ville: lombez
a partir de 93 t'as le dual cbs, et elle accuse quelques kilos en plus mais trois fois rien, c'est 5kgs de plus je crois, mon pneu arriere c'est un 170, et effectivement en grandes courbes, c'est un rail, sinon le comportement reste le même je pense. mais si on hesite pas à la balancer un peu en virage, elle peut se montrer assez joueuse.
Mais sa vocation est quand même plus GT que sportive.
 
 
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