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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Lun 23 Fév 2015 13:04 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
D'origine :


En ce moment (mais roulable en l'état), avec ces gros carbus :





téléchargement (1).jpg

téléchargement (1).jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 314 fois

 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Lun 23 Fév 2015 14:30 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
J'ai pu mettre a jour le lien de la vidéo du tout premier démarrage dans le message initial de ce fil...
Le Chevalier Noir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' darkneo Message Posté le: Lun 23 Fév 2015 14:41 Sujet du message:

bicylindre addict


Inscrit le: 12 Nov 2012
Messages: 1256
Ville: Saint Jean
Ouai du coup je l'ai regardé!

Beau projet, mais je vois pas trop pourquoi elle sera inconduisible une fois terminée du coup....
Sans virages, pas de gloire
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Lun 23 Fév 2015 14:49 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
La position de conduite sera proche de celle de la photo envoyée par Franck...
Le Chevalier Noir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' darkneo Message Posté le: Lun 23 Fév 2015 15:57 Sujet du message:

bicylindre addict


Inscrit le: 12 Nov 2012
Messages: 1256
Ville: Saint Jean
Bah j'ai pas suivi les modifs sur l'avant alors... Tu vas changer les tés pour modifier l'inclinaison de la fourche? Ou rallonger le cadre pour déporter la fourche? Car de base, la position a l'air assez haute, nan?
Sans virages, pas de gloire
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Lun 23 Fév 2015 17:11 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
Je ne pense pas toucher aux tés de fourche ni a la fourche.
Si je monte des guidons bracelets (a hauteur du té de fourche inférieur), alors je compte passer un coup de fraiseuse sur le dessus du té de fourche pour l'amincir et supprimer les pontets.
Une fois que le tableau de bord, les rétros et le phare auront viré l'avant de la moto paraîtra bien moins haut, je pense.
(je compte passer a 2 phares, disposés sur les pare carters, de chaque coté de la moto.)
Le Chevalier Noir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Lun 23 Fév 2015 17:18 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
Ce qui va aussi abaisser, visuellement, la moto, c'est que le gros réservoir d'origine est un faux réservoir (ce n'est qu'un coffre pour ranger la boite a air, le coffre a gant, la jauge a essence, toute l’électricité et le kick amovible) Je ne vais donc pas le remonter et la moto ne devrait pas être plus haute que l’arrête supérieure du cadre (que l'on voit sur la photo avec les nouveaux carbus)
Le Chevalier Noir
 
 
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Poireau Message Posté le: Lun 23 Fév 2015 18:58 Sujet du message:

Invité


Bon allez,je donne mon avis et je dis qu'en café racer avec des bracelets,la brêle sera tout à fait conductible icon_smile.gif

EN tout cas,chapeau pour le boulot réalisé et à venir et bel exercice yeah.gif yeah.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Mer 25 Fév 2015 14:37 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
Effectivement, la GL1000 se prete tres bien a l'exercice du café racer a bracelets.
C'est une modif tres courante aux états unis, et les résultats sont parfois tres chouette




Le Chevalier Noir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Thorsen Message Posté le: Mer 25 Fév 2015 15:10 Sujet du message:

Tendance Vintage


Inscrit le: 24 Avr 2013
Messages: 855
Ville: Villeneuve-Tolosane
Elles ont de sacrées gueules. Vivement ta version, car sans le réservoir, il va falloir travailler la ligne de la selle icon_wink.gif
J'aime les 4 cylindres qui feulent doucement ou hurlent rageusement
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Mer 25 Fév 2015 16:04 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
Je prévois de ne pas mettre de selle du tout.
Autant dire que je n'airai pas de "ligne de la selle" (mais bien d'autres soucis)
Le Chevalier Noir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Thorsen Message Posté le: Mer 25 Fév 2015 16:43 Sujet du message:

Tendance Vintage


Inscrit le: 24 Avr 2013
Messages: 855
Ville: Villeneuve-Tolosane
Le Chevalier Noir a écrit:
Je prévois de ne pas mettre de selle du tout.
Autant dire que je n'airai pas de "ligne de la selle" (mais bien d'autres soucis)


Pas de selle !!! tu prévois de marcher à côté ? tu veux faire du trial ?? heuuuu.gif
J'aime les 4 cylindres qui feulent doucement ou hurlent rageusement
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Mer 25 Fév 2015 16:44 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
surprise!
(mais je peux deja dire NON pour une moto de trial de plus de 300kg)
Le Chevalier Noir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Pilou Message Posté le: Mer 25 Fév 2015 16:59 Sujet du message:


Inscrit le: 26 Sep 2006
Messages: 2297
Ville: CUGNAUX
Un dragster ?
Dormir ... manger .... www.la-cognee.com
classé parmi les meilleurs hébergements de Toulouse (sur booking.com et Tripadvisor)
(motards bienvenus)
 
 
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Poireau Message Posté le: Mer 25 Fév 2015 18:28 Sujet du message:

Invité


CA y est ;j'y suis ! tu fais une fusée avec la Honda.... yeah.gif
 
 
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